Aerolíneas Argentinas anunció ayer una serie de cambios en su red de cabotaje, regional e internacional, que permitirá potenciar la conectividad, agregando más frecuencias inter-tramos sin pasar por Buenos Aires y ampliando la oferta de vuelos para la temporada invernal. Entre las novedades, Aerolíneas estará ofreciendo a partir de julio, 18% más de oferta de asientos en cabotaje como parte de un agresivo plan para aumentar la conectividad en el país. Además habrá cuatro vuelos semanales más desde la capital mediterránea a Ushuaia. Los cambios, que apuntan a evitar el paso obligado por Buenos Aires, prevé más vuelos de Córdoba a Salta y a Jujuy.
La empresa Aerolíneas Argentinas anunció ayer una serie de cambios en su red de cabotaje, regional e internacional, que permitirá potenciar la conectividad, agregando más frecuencias inter-tramos sin pasar por Buenos Aires y ampliando la oferta de vuelos para la temporada invernal.
Las modificaciones anunciadas apuntan a unir el centro del país con los extremos norte y sur, sin tener que recurrir al paso obligado por Buenos Aires, como largamente se ha reclamado por años. Esos cambios no benefician en forma directa a Río Grande pero mejoran en un 33% los vuelos entre la capital de la provincia mediterránea y la ciudad de Ushuaia.
También se incrementa la conectividad entre Córdoba y las provincias de Salta y Jujuy y se repone la conexión entre Río Gallegos (Santa Cruz) y Comodoro Rivadavia (Chubut).
“Vamos a ofrecer la mejor conectividad en el país potenciando el turismo y mejorando la experiencia de los turistas argentinos y del extranjero, sumando nuevas rutas en el doméstico y con la mejor oferta internacional y regional non-stop con las principales ciudades del mundo”, comentó Diego García, Gerente de Área Comercial de Aerolíneas Argentinas.
“La apuesta es potenciar el hub de Ezeiza y posicionar el concepto de focus city en Córdoba y Rosario, para conectar mejor al país sin necesidad de pasar por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, agregó el directivo en un comunicado de prensa.
Respecto a la nueva red de cabotaje, los cambios anunciados implicarán una mayor cantidad de vuelos directamente desde las provincias al Aeropuerto de Ezeiza, como es el caso de Salta, lo que permitirá una mejor conexión de esa provincia con la oferta internacional que ofrece Aerolíneas. También se aumentará la cantidad de frecuencias directas para unir el Norte y el Sur del país, como las cuatro nuevas del tramo Córdoba-Ushuaia y se sumarán además, nuevas frecuencias inter-tramos, como Rosario-Mendoza y Córdoba-Jujuy es decir, vuelos dentro del país que no pasarán por la Ciudad de Buenos Aires, lo que redundará en un ahorro de tiempo para nuestros pasajeros.
Los cambios más salientes son
-Nueva frecuencia diaria Ezeiza-Salta: lo que permite una mejor conexión con la oferta internacional que ofrece AR.
- Nuevas frecuencias semanales Córdoba-Ushuaia, como parte de una nueva ruta que permite unir el centro del país con el punto más austral. Estas frecuencias, conectando con los vuelos de Córdoba a Salta permitirán a los pasajeros llegar desde el punto más austral a la capital salteña en poco más de 6 horas, sin pasar por Buenos Aires.
La reinstalación de la ruta Comodoro Rivadavia-Río Gallegos, a través de una triangulación vía Aeroparque, 3 veces por semana. Esta decisión resulta en un aumento de las frecuencias a la provincia de Santa Cruz, que se suman a las 3 frecuencias diarias a Río Gallegos, y las 6 diarias a Comodoro Rivadavia.
La inauguración de 3 frecuencias semanales entre Salta y Rosario, como parte de una ruta punto a punto.
Aumento de las frecuencias en los siguientes tramos:
1 Córdoba-Salta, ofreciendo 6 frecuencias semanales
2 Córdoba-Jujuy, ofreciendo 5 frecuencias semanales
3 Salta-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales
4 Rosario-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales
5 Aeroparque-Esquel, ofreciendo 7 frecuencias semanales
Oferta Invernal
Aerolíneas ofrecerá en total 131 frecuencias semanales a Bariloche (102% más de frecuencias que en temporada baja); 12 frecuencias semanales a Chapelco (149% más que en temporada baja) y 44 frecuencias a Ushuaia, adicionando un 29% más de vuelos contra la temporada baja.
La empresa Aerolíneas Argentinas anunció ayer una serie de cambios en su red de cabotaje, regional e internacional, que permitirá potenciar la conectividad, agregando más frecuencias inter-tramos sin pasar por Buenos Aires y ampliando la oferta de vuelos para la temporada invernal.
Las modificaciones anunciadas apuntan a unir el centro del país con los extremos norte y sur, sin tener que recurrir al paso obligado por Buenos Aires, como largamente se ha reclamado por años. Esos cambios no benefician en forma directa a Río Grande pero mejoran en un 33% los vuelos entre la capital de la provincia mediterránea y la ciudad de Ushuaia.
También se incrementa la conectividad entre Córdoba y las provincias de Salta y Jujuy y se repone la conexión entre Río Gallegos (Santa Cruz) y Comodoro Rivadavia (Chubut).
“Vamos a ofrecer la mejor conectividad en el país potenciando el turismo y mejorando la experiencia de los turistas argentinos y del extranjero, sumando nuevas rutas en el doméstico y con la mejor oferta internacional y regional non-stop con las principales ciudades del mundo”, comentó Diego García, Gerente de Área Comercial de Aerolíneas Argentinas.
“La apuesta es potenciar el hub de Ezeiza y posicionar el concepto de focus city en Córdoba y Rosario, para conectar mejor al país sin necesidad de pasar por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, agregó el directivo en un comunicado de prensa.
Respecto a la nueva red de cabotaje, los cambios anunciados implicarán una mayor cantidad de vuelos directamente desde las provincias al Aeropuerto de Ezeiza, como es el caso de Salta, lo que permitirá una mejor conexión de esa provincia con la oferta internacional que ofrece Aerolíneas. También se aumentará la cantidad de frecuencias directas para unir el Norte y el Sur del país, como las cuatro nuevas del tramo Córdoba-Ushuaia y se sumarán además, nuevas frecuencias inter-tramos, como Rosario-Mendoza y Córdoba-Jujuy es decir, vuelos dentro del país que no pasarán por la Ciudad de Buenos Aires, lo que redundará en un ahorro de tiempo para nuestros pasajeros.
Los cambios más salientes son
-Nueva frecuencia diaria Ezeiza-Salta: lo que permite una mejor conexión con la oferta internacional que ofrece AR.
- Nuevas frecuencias semanales Córdoba-Ushuaia, como parte de una nueva ruta que permite unir el centro del país con el punto más austral. Estas frecuencias, conectando con los vuelos de Córdoba a Salta permitirán a los pasajeros llegar desde el punto más austral a la capital salteña en poco más de 6 horas, sin pasar por Buenos Aires.
La reinstalación de la ruta Comodoro Rivadavia-Río Gallegos, a través de una triangulación vía Aeroparque, 3 veces por semana. Esta decisión resulta en un aumento de las frecuencias a la provincia de Santa Cruz, que se suman a las 3 frecuencias diarias a Río Gallegos, y las 6 diarias a Comodoro Rivadavia.
La inauguración de 3 frecuencias semanales entre Salta y Rosario, como parte de una ruta punto a punto.
Aumento de las frecuencias en los siguientes tramos:
1 Córdoba-Salta, ofreciendo 6 frecuencias semanales
2 Córdoba-Jujuy, ofreciendo 5 frecuencias semanales
3 Salta-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales
4 Rosario-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales
5 Aeroparque-Esquel, ofreciendo 7 frecuencias semanales
Oferta Invernal
Aerolíneas ofrecerá en total 131 frecuencias semanales a Bariloche (102% más de frecuencias que en temporada baja); 12 frecuencias semanales a Chapelco (149% más que en temporada baja) y 44 frecuencias a Ushuaia, adicionando un 29% más de vuelos contra la temporada baja.
