Dijo que el servicio se está prestando “porque en asamblea de compañeros decidimos esperar. Aparentemente el viernes nos abonan la parte que falta, pero estamos con mucha preocupación. Somos tolerantes, venimos denunciando que esta situación se iba a dar y esto creo que va a explotar en diciembre, porque lo dice el sentido común: la empresa aduce problema de costos y es el motivo por el cual hace dos meses se nos viene pagando desdoblado el salario y fuera de término. No imaginamos lo que va a ser en diciembre, cuando tienen que abonar aguinaldo, salario y el 25 vence una cuota no remunerativa de 2.000 pesos por trabajador que arrojó la última paritaria nacional”.
Si la empresa tiene problemas de costos, con el 50% del servicio reducido “agravó la situación porque la recaudación ha bajado este tiempo”, señaló Cuenca.
Desconoce en qué punto están las conversaciones con el Ejecutivo porque “creíamos que teníamos que ser parte de la primera reunión para que fuera escuchados los trabajadores, que conocemos la calle, sabemos la necesidad de los usuarios y del trabajador”, pero no fueron convocados.
Recordó que venían “denunciando lo que iba a pasar pero nos convocan cuando estamos en la calle con alguna medida de fuerza. Con todo el enojo, la bronca y la incertidumbre, decidimos prestar el servicio y confiar en que el viernes se abona el resto, pero ya estamos pensando en diciembre”, reiteró.
“Si no fuera por decisión de los trabajadores, el servicio hoy no se estaría prestando”, subrayó Cuenca y recordó que en un principio la empresa “notificó a la entidad sindical las suspensiones y lo rechazamos por escrito, diciendo que había obviado algunos pasos ante la autoridad laboral, como presentar algún preventivo de crisis para justificar la suspensión de casi el 50% del personal. La empresa mantiene la postura pero con el personal pago y esto le genera un costo”.
“Hacia los trabajadores hay un hermetismo de parte del Ejecutivo, de la empresa, de los concejales y somos los que conocemos la realidad y estamos haciendo funcionar esto. Estamos al costado como el usuario”, cuestionó el dirigente, sintiéndose “rehenes de esta situación” cuando hay un objetivo claro de la empresa, que es “buscar algún tipo de salida” con la rescisión anticipada del contrato.
“Hablamos con el intendente y nos dice que están garantizados los 65 puestos de trabajo pero con esta postura de la empresa y de no tomar una decisión política para solucionar esto de fondo, estamos perdidos. La empresa tuvo la misma modalidad en Ushuaia y, al quitarle la concesión, la ley los avala a pagar el 50% de la indemnización. Siendo una SRL, los choferes iniciaron juicio y no cobraron un peso”, alertó, previendo lo que puede pasar en Río Grande también.
Además, dio cuenta del reclamo de la gente hacia los choferes que deben soportar a diario. “Con 19 coches, era permanente la queja del usuario por el servicio deficiente, imaginen con los 9 ó 10 coches que circulan ahora. Nos estamos haciendo cargo porque pensamos en la gente que sale de la Margen Sur, los chicos que van al colegio, el que va a trabajar el comercio, porque con la mínima medida que tomáramos hoy sería perjudicado el usuario”.
Dado que no hay medida sindical, Cuenca pidió “una medida política”, y remarcó que “desde el día 6 estamos en condiciones de hacer una medida de acción directa porque abonaron el 50% del salario. El que pone la cara es el chofer, que no tiene ningún tipo de decisión sobre la forma en que se está prestando el servicio. Queremos una definición urgente porque hay una situación que no se puede soportar más”, concluyó.
